русский
English
Español
français
Deutsch
- Продукты
Двойной обратный клапан с пилотным управлением для сварки
Использование и эксплуатация:
Поскольку внутри находится обратный картридж, функция этого клапана практически такая же, как и у пилотных обратных клапанов. Непосредственно приварите цилиндр. Q70 доступен в одноуправляемом исполнении. Особенностью этого клапана является высокий перепад давления, позволяющий снизить скорость и ограничить вибрации.
Приложения:
Подключите V1 и V2 к потоку давления, а C1 и C2 — к приводу. Обратный картридж и пилотный поршень необходимо установить после установки клапана. Поэтому они поставляются отдельно.
Поскольку внутри находится обратный картридж, функция этого клапана практически такая же, как и у пилотных обратных клапанов. Непосредственно приварите цилиндр. Q70 доступен в одноуправляемом исполнении. Особенностью этого клапана является высокий перепад давления, позволяющий снизить скорость и ограничить вибрации.
Приложения:
Подключите V1 и V2 к потоку давления, а C1 и C2 — к приводу. Обратный картридж и пилотный поршень необходимо установить после установки клапана. Поэтому они поставляются отдельно.
Обратные клапаны с двойным пилотным управлением для сварки
Техническая спецификация:
|
Спецификация |
70 |
80 |
90 |
|
Передаточное число |
1:5,5 |
||
|
Макс. расход (л/мин) |
25 |
||
|
Максимальное давление (бар) |
350 |
||
|
Давление открытия (бар) |
3 |
||