русский
English
Español
français
Deutsch
- Продукты
Фланцевый клапан смещения центра на двигателях Danfoss OMP/OMR
Эти клапаны используются для управления движением привода и блокировки в обоих направлениях, чтобы обеспечить следующее:
Функции:
1) Контролируемый спуск груза: вес груза не уносит его, так как клапан предотвращает кавитацию привода;
2) Ограниченное максимальное давление в случае ударов, вызванных нагрузками, перегрузками или резкими маневрами (контроль нагрузки с открытым центральным распределителем).
Прямой фланец идеально подходит для двигателей Danfoss типа OMP-OMR и обеспечивает максимальную безопасность, очень низкие перепады давления и надежность установки.
Приложения:
Одиночный пилот: подключите V1 и V2 к напорному потоку, C1 — к стороне свободного потока привода, а фланец C2 — к стороне двигателя, поток которой необходимо заблокировать. Двойной пилот: подключите V1 и V2 к потоку давления, а фланец C1 и C2 непосредственно к двигателю.
Использование и эксплуатация:
Эти клапаны используются для управления движением привода и блокировки в обоих направлениях, чтобы обеспечить следующее.
Функции:
1) Подконтрольный спуск груза: вес груза не уносит его, так как клапан предотвращает кавитацию привода;
2) Ограниченное максимальное давление в случае ударов, вызванных нагрузками, перегрузками или внезапными маневрами (управление нагрузкой с открытым центральным распределителем).
Прямой фланец идеально подходит для двигателей Danfoss типа OMP-OMR и обеспечивает максимальную безопасность, очень низкие перепады давления и надежную установку.
Применение:
Одиночный пилот: подсоедините V1 и V2 к напорному потоку, C1 к стороне свободного потока привода и фланец C2 к стороне двигателя, поток которой должен быть заблокирован. Двойной пилот: подключите V1 и V2 к потоку давления, а фланец C1 и C2 непосредственно к двигателю.
Техническая спецификация:
|
Спецификация |
1/2” SE OMP-OMR |
1/2” DE OMP-OMR |
|
Передаточное число |
1:4,5 |
|
|
Макс. расход (л/мин) |
40 |
60 |
|
Максимальное давление (бар) |
350 |
|